主要是由于空冷塔四周的風力、風向、陽光等各種自然條件和循環水壓力不同造成的，運行中各扇形段百葉窗的開度不均勻也是原因之一。
試驗結果顯示，在各扇形段百葉窗全開，風速小于的條件下，各扇形段的出水溫度不平衡溫差一般為扇形段內各個冷卻三角出水溫度的不平衡溫差。主要是由于循環水壓力不同，百葉窗開度調整不均勻等造成，實測結果一般在，設計上考慮左右。冷卻三角內各翅片管出口水溫不平衡溫差。產生的主要原因是結構上引起的循環水阻力不同，結構原因影響不平衡溫差的大小決定了各翅片管出口水溫不平衡溫差的高低，此問題在運行中又無法避免。在設計制造時，各冷卻柱上下聯箱的尺寸宜大不宜小，即聯箱內冷卻水流速越大，此項不平衡溫差越大。
綜合分析翅片管束間不平衡溫差產生的原因，在進行散熱器設計時，不宜選取過低的冷卻水出水溫度，當出水平均溫度在正常值附近時，在某些扇段翅片管內水溫已下降至，開始產生凍結。
綜合分析翅片管束間不平衡溫差產生的原因，在進行散熱器設計時，不宜選取過低的冷卻水出水溫度，當出水平均溫度在正常值附近時，在某些扇段翅片管內水溫已下降至，開始產生凍結。
