根據一般水力學原理，管網沿程的揚程損失與流量成二次方關系，而配水間和注水井的揚程與流量實測曲線也非常接近于2次曲線，故可建立如下的管網負載模型H=HST+Hf+Q2（2）式中：HST為管網末端注水井所需揚程；Hf為管網靜揚程損失；為管阻系數。
一般注水井的供水指標是以排出壓力和流量的形式給出的，由于采用揚程描述時，有關表達式更為簡潔，故本文將排出壓力轉換為揚程表示。
當多臺水泵并聯運行時，通過將相同揚程下各泵的流量相加可得并聯后的HQ曲線。若原2泵特性為Q=kiQi0i=1，2（3）則并聯后特性為Q=k1Q10+k2Q20（4）離心式泵的流量和揚程是由泵本身所限定的，而且二者是密切相關的。往復泵則不同，其揚程不能由泵本身限定，而是取決于管網負載特性，并且與流量無關<6>.不論管網有多大的水力阻力，泵都可以按照轉速和結構參數決定的流量予以排出。如果認為液體是不可壓縮的，那么在理論上可以認為往復泵的揚程將不受任何限制，即可根據管網負載特性，建立所需要的任何揚程。
但是由于受到原動機額定功率和泵本身結構強度的限制，泵的揚程不能超過某一大值，而高效區揚程范圍已經限制揚程在大值之內。泵的HQ特性曲線與管網負載曲線的交點可確定泵的工況點
